De acordo com a pesquisadora, os veículos, além de emitirem monóxido de carbono pelo escapamento, também emitem partículas poluidoras com a ação abrasiva do pneu no asfalto.

“Então menos movimento, menos liberação de partículas. O uso de máscara é bom até para isso, para não respirar essas partículas porque você evita inalar as maiores”, afirma.

Outro motivo para a poluição maior é o clima mais seco dos últimos dias, de acordo com a gerente da divisão de qualidade do ar da Cetesb, Maria Lúcia Guardani. Com a queda da temperatura durante as noites de inverno, o ar quente sobe e os poluentes ficam presos a uma altura de cerca de 160 metros na nossa atmosfera.

Essas partículas não conseguem romper a barreira de ar frio e permanecem lá até esquentar. No meio da manhã a poluição se dispersa porque o ar quente já atingiu as camadas mais altas e a barreira é rompida.

“Como não chove, há três dias essa camada seca se mantém. Isso acontece porque há muitas partículas de poluição suspensas na atmosfera, é um pó fininho que fica visível. O céu está bem azul, mas tem uma mancha. As partículas muito finas de poluição ficam suspensas, a luz bate nelas e tem um espalhamento de luz e raios em várias direções, o que faz como que fique ainda mais intensa essa luz amarronzada que vemos de manhã”, afirma Guardani.