TROPOSFERA CONSULTORÍA AMBIENTAL
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Londres implanta pedágio para carros mais poluentes no centro
arros mais poluentes, registrados antes de 2006, pagam 10 libras (cerca de R$ 40) para circular no centro da capital.
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Por Agencia EFE/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2017/Z/J/Z1SVOZQ6Go4ASQbdcX7Q/2017-10-23t121531z-1857799150-rc1353972370-rtrmadp-3-london-emmissions.jpg)
Londres ativou nesta segunda-feira (23) o pedágio de tráfego "T-Charge" que obriga os carros mais poluentes, aqueles que foram registrados antes de 2006, a pagar 10 libras diárias (o equivalente a cerca de R$ 40) para circular pelo centro da cidade.
A medida, impulsionada pelo prefeito Sadiq Khan, tem o objetivo de melhorar a qualidade do ar e acabar com a "crise de saúde" causada pela alta toxicidade que assola a cidade.
"A cada ano mais de 9 mil londrinos morrem de forma prematura devido à má qualidade do ar, como as crianças da nossa cidade que têm os pulmões mal desenvolvidos e os adultos que sofrem de asma, demência e problemas cerebrais", explicou o prefeito à emissora "BBC".
Os críticos do pedágio impulsionado pelo prefeito da capital britânica consideram que a nova normativa é desproporcional porque "prejudica" os motoristas mais pobres.
De fato, os afetados terão que pagar a partir de agora um total de 21,50 libras para circular pelo centro de Londres, devido às 11,50 libras que já tinham que desembolsar pelo pedágio de congestionamento, vigente desde 2003.
Os partidários de diminuir a presença de veículos privados nas ruas recebem a medida com bons olhos, mas a qualificam como "insuficiente".
"O prefeito prometeu em seu manifesto recuperar a qualidade do ar de Londres até limites legais e saudáveis, o que significa que tem que fazer muito mais", declarou o diretor do lobby "Ar Limpo Londres", Simon Birkett.
A "T-Charge" é a primeira medida que Khan quer implantar na cidade com a intenção de combater a contaminação ambiental, que resultará em uma "área de emissões ultrabaixas" (ULEZ) no centro da capital.
O prefeito anunciou recentemente que quer antecipar a iniciativa em um ano, de modo que todos os carros, motos, caminhonetes, ônibus e veículos pesados deverão cumprir com rigorosos critérios sobre os níveis das suas emissões contaminantes ou pagar outra taxa diária a partir de 2019.
Além disso, o prefeito estuda outra normativa para proibir a passagem dos caminhões com pouca visibilidade ao centro de Londres com o objetivo de proteger os ciclistas.
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